Motore da 10 kW

Breve introduzione

Il rotore di un motore a CC, noto anche come armatura, è composto da un nucleo di ferro, un avvolgimento, un commutatore e una ventola di raffreddamento.

Il nucleo di ferro armatura viene utilizzato per formare il circuito magnetico del motore e l'avvolgimento dell'armatura incorporato. Per ridurre la perdita del nucleo di ferro, i fogli di acciaio silicio che sono {0}}. 35 mm o 0,5 mm di spessore e rivestiti con la vernice isolante. Il motore di grande capacità ha anche scanalature di ventilazione radiale.

Il ruolo dell'avvolgimento dell'armatura è generare forza elettromotrice indotta e coppia elettromagnetica, convertendo così l'energia elettrica in energia meccanica. L'avvolgimento dell'armatura è realizzato in filo di rame isolato e quindi incorporato nella scanalatura del nucleo di armatura. L'estremità del piombo dell'avvolgimento è collegata al commutatore secondo una certa regola. La scanalatura dell'avvolgimento è premuta con un cuneo scanalato isolato e l'estremità è legata con un nastro di vetro.

Il commutatore è un componente chiave di un motore a CC. Converte la forza elettromotrice CA all'interno dell'avvolgimento dell'armatura nella forza elettromotrice CC tra le spazzole. Il commutatore è composto da commutatori isolati l'uno dall'altro e la superficie esterna è circolare. Il commutatore è realizzato in rame elettrolitico duro e il cuscinetto inter-commutatore è isolato con 0. 4 ~ 1mm di spessore. L'estremità dell'intero cilindro è bloccata con un anello di pressione a V. L'isolamento di mica è anche utilizzato tra il commutatore e l'anello a pressione a V. La fine di ciascun commutatore ha un pezzo di sollevamento sporgente, che viene utilizzato per connettersi alla fine del piombo avvolgente.

Parametri tecnici principali

Dettagli di produzione

Telaio

• Frame di fusione di ferro compatta e robusta

• Dimensioni di installazione IEC e NEMA universali disponibili

• Outlook e dimensioni personalizzabili

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Armatura

• 99,9% di barra di rame pura per armatura per garantire la potenza e l'efficienza di uscita

• Eccellente sistema di isolamento con altri 5 flussi di elaborazione

• Tutte le barre di rame sono montate dal lavoro manuale per garantire che tutti gli slot siano pieni ed evitano qualsiasi possibile difetto.

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Avvolgimento:

• Tutti gli avvolgimenti sono realizzati in rame puro per garantire l'efficienza di induzione

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Test

• Tutti i motori devono superare i test del pezzo prima di dipingere e imballaggi

• I test di tipo verranno eseguiti regolarmente per ogni serie, più spesso per nuove serie e varianti sviluppate.

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Pacchetto e consegna

• Tutti i motori saranno confezionati ben prima della consegna

• Coperchio di plastica all'interno, foglio di scarico a vuoto esterno e poi scatola in legno massiccio

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Applicazioni

Cemento

Centrale elettrica

Pompa

Zucchero

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