22 kW motore

Simo ZDB Il motore della pompa DC Small DC è conforme a JB/T 1104-68 che è appositamente adatto per la pompa dell'olio di emergenza nel taglio del metallo, nel taglio della carta, nella tintura e nella tessitura, nella stampa, nel cemento e in altre industrie .

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Descrizione

Parametri tecnici

Breve introduzione

Il motore di emergenza ZDB 22 kW necessita di manutenzione e ispezione regolari per garantire che possa iniziare e funzionare normalmente in un'emergenza .

Il lavoro di manutenzione include principalmente:

1. Controlla la performance di isolamento del motore .

2. pulire la polvere all'esterno del motore regolarmente .

3. ispezionare e lubrificare i cuscinetti del motore .

4. Controlla i pennelli del motore e il commutatore per l'usura .

Controlla se il pennello del motore da 22kW sta battendo . ruota lentamente l'armatura con una mano e premi delicatamente il pennello con l'altra per giudicare il pestaggio del pennello sentendo . se il pennello si muove su e giù regolarmente, indica che il commutatore è fuori dal cerchio; Se il pennello ha un evidente battuta irregolare, indica che il commutatore è irregolare .

Controlla la superficie del commutatore e osservi la superficie del commutatore . Dimensioni simili e lo stesso grado dovrebbero essere sostituite nel tempo .

Parametri tecnici principali

Nome prodotto:	Motore DC ZDB
Telaio:	62
Ambito di potere:	22 kW
voltaggio:	110V/220V
Modalità entusiasmante:	Shunt eccitante
Velocità:	3000 giri / min
Metodo di raffreddamento	IC01
Grado di protezione	IP22/23
Classe di isolamento	F (155 gradi), H (180 gradi)
Dovere:	S1, S4, S5, S6, S9
Tipo di montaggio	IMB3/B35/B5/V1/V15

Dettagli di produzione

Telaio

Frame di fusione di ferro compatta e robusta
Dimensioni di installazione IEC e NEMA universali disponibili
Outlook e dimensioni personalizzabili

dc frame(001)

Armatura

99,9% di barra di rame pura per armatura per garantire la potenza e l'efficienza di uscita
Eccellente sistema di isolamento con altri 5 flussi di elaborazione
Tutte le barre di rame sono montate dal lavoro manuale per garantire che tutti gli slot siano pieni ed evitano qualsiasi possibile difetto .

Avvolgimento:

Tutti gli avvolgimenti sono realizzati in rame puro per garantire l'efficienza di induzione

Test

Tutti i motori devono superare i test del pezzo prima di dipingere e imballaggi
I test del tipo verranno eseguiti regolarmente per ogni serie, più spesso per nuove serie sviluppate e varianti .

Pacchetto e consegna

Tutti i motori saranno confezionati ben prima della consegna
Coperchio di plastica all'interno, foglio di scarico a vuoto esterno e poi scatola in legno massiccio