Motore del motore ferroviario
Descrizione
Parametri tecnici
Breve introduzione
Motore ferroviario serie ZTPmotore a corrente continuaè adatto per il trasporto ferroviario, la locomotiva diesel, la locomotiva elettrica e il motore ausiliario CC abbinato al veicolo. Utilizzato principalmente per azionare compressori, ventilatori, pompe idrauliche, pompe di carburante e altri motori meccanici ausiliari e generatori ausiliari, generatori tachimetrici e altri motori CC.
Il motore può soddisfare i requisiti delle "Condizioni tecniche di base per motori asincroni trifase per locomotive e veicoli" TB/T1608 o altre condizioni tecniche speciali. Il motore può resistere agli urti e alle vibrazioni causati dal normale funzionamento della locomotiva e può funzionare normalmente quando la locomotiva viene attaccata da pioggia, neve, vento e sabbia. Adatto per temperatura ambiente -40 gradi -50 gradi (o in base a requisiti speciali), l'altitudine non supera i 2500 m (o in base a requisiti speciali).
Principali parametri tecnici
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Telaio |
ZTP-63D13 |
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Energia |
7,5 kW |
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Voltaggio |
24V |
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Attuale |
368A |
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Velocità sincrona |
1450 giri/min |
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Metodo di eccitazione |
Shunt |
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Classe di isolamento |
F (155 gradi) |
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Grado di protezione |
Grado di protezione IP23 |
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Tipo di montaggio |
IM B3 |
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Dovere |
S1 |
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Metodo di raffreddamento |
IC01 |
Dimensioni del contorno
Applicazioni
Cemento
Centrale elettrica
Pompa
Zucchero
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