Come vengono classificati i motori?

1. Per tipo di alimentatore funzionante

I motori possono essere suddivisi in motori DC e motori AC in base al tipo di alimentazione funzionante. I motori DC possono essere classificati per struttura e principio di funzionamento in:motori CC senza spazzoleEmotori DC con spazzole. I motori DC con spazzole possono essere ulteriormente suddivisi in:motori CC a magneti permanentiEmotori DC elettromagnetici. I motori CC elettromagnetici sono suddivisi in motori CC con eccitazione in serie-, motori CC con eccitazione shunt-, motori CC con eccitazione separata e motori CC con eccitazione-composta. I motori CC a magneti permanenti sono suddivisi in motori CC a magneti permanenti per terre rare, motori CC a magneti permanenti in ferrite e motori CC a magneti permanenti AlNiCo. I motori CA possono anche essere suddivisi in motori monofase-e motori trifase-.

2. Per struttura e principio di funzionamento

In base alla struttura e al principio di funzionamento, i motori possono essere suddivisi in motori CC, motori asincroni emotori sincroni. I motori sincroni possono essere classificati in motori sincroni a magneti permanenti, motori sincroni a riluttanza e motori sincroni a isteresi. I motori asincroni possono essere suddivisi in motori a induzione e motori a commutatore CA. I motori a induzione possono essere suddivisi in motori asincroni trifase-, motori asincroni monofase-fase e motori asincroni a-polo schermato, ecc. I motori a commutatore CA possono essere suddivisi in motori monofase-serie -eccitati, motori CA-CC a doppio scopo-motori a repulsione.

3. Per modalità di avvio e funzionamento

In base alla modalità di avviamento e funzionamento, i motori possono essere suddivisi in motori asincroni monofase a condensatore-avviamento-, motori asincroni monofase a condensatore-funzionamento-, motori asincroni monofase a condensatore-avviamento e funzionamento-monofase e motori asincroni monofase-a fase divisa-.

4. Per applicazione

A seconda dell'applicazione, i motori possono essere suddivisi in motori di azionamento e motori di controllo. I motori di azionamento possono essere classificati in motori per utensili elettrici (compresi foratura, lucidatura, molatura, scanalatura, taglio, alesatura e altri utensili), motori per elettrodomestici (comprese lavatrici, ventilatori elettrici, frigoriferi, condizionatori d'aria, registratori, videoregistratori, lettori DVD, aspirapolvere, macchine fotografiche, asciugacapelli, rasoi elettrici, ecc.) e motori per altre piccole apparecchiature meccaniche generali (comprese varie piccole macchine utensili, piccoli macchinari, apparecchiature mediche, strumenti elettronici, ecc.). I motori di controllo possono essere ulteriormente suddivisi in motori passo-passo e servomotori, ecc.

5. Per struttura del rotore

In base alla struttura del rotore, i motori possono essere suddivisi inmotori a induzione-a gabbia di scoiattoloEmotori a induzione con rotore-avvolto.

6. Per velocità di rotazione

In base alla velocità operativa, i motori possono essere suddivisi in motori ad alta-velocità, motori a bassa-velocità, motori a-velocità costante e motori a-velocità variabile. I motori a bassa-velocità sono ulteriormente suddivisi in motori con riduttore a ingranaggi, motori con riduttore elettromagnetico, motori torque e motori sincroni a poli-artiglio, ecc.

Oltre a essere suddivisi in motori a velocità-costante a gradini, motori a velocità-costante continua, motori a velocità-variabile a gradini e motori a velocità-variabile continua, i motori a velocità-variabile possono anche essere suddivisi in motori a velocità-variabile elettromagnetica, motori a velocità variabile-CC, motori a velocità variabile-con conversione di frequenza PWM e motori a velocità-variabile a riluttanza commutata.

La velocità del rotore di un motore asincrono è sempre leggermente inferiore alla velocità sincrona del campo magnetico rotante. La velocità del rotore di un motore sincrono viene sempre mantenuta alla velocità sincrona indipendentemente dalle dimensioni del carico.