355kW LV Motore a basso ingranaggio a basso rumore asincrono

Breve introduzione

Ingegnerizzato per il funzionamento VFD ricco di armoniche, l'YR-355L-4motore a basso ingranaggio di rumoreRiduce al minimo le perdite indotte da inverter attraverso l'ottimizzazione elettromagnetica. Le sue ridotte perdite di rame generate da statore/rotore sono perdite di rame generate da PWM, mentre una maggiore induttanza smorza le armoniche di ordine elevato (frequenza portante ≈2 ×).

Questo motore a basso ingranaggio di rumore integra l'isolamento della Classe F (155 gradi) con una resistenza dielettrica di svolta migliorata per resistere a sollecitazioni DV/DT ripetitive da tensioni PWM dai bordi ripidi. La gestione termica critica impiega una ventola di raffreddamento guidata in modo indipendente, mantenendo un aumento della temperatura entro il 10% al di sopra dei livelli di approvvigionamento sinusoidale nonostante le perdite armoniche di ferro. I perfezionamenti strutturali includono:
- barre del rotore smorzate con vibrazione che sopprimono la risonanza acustica
- Camere di cuscinetti isolati che impediscono la circolazione della corrente dell'albero
- Rotori bilanciati con precisione (G2.5) Riduzione del rumore magnetico

The design specifically mitigates skin-effect losses near synchronous speed, where harmonic voltage cutting exacerbates rotor heating. By optimizing impedance matching across the torque-speed curve, this low noise gear motor sustains >Efficienza del 90% in base a potenza non-sinusoidale per unità di marcia a velocità variabile che richiede un funzionamento silenzioso inferiore a 65 dB (A). La compatibilità si estende a tutti gli invertitori di topologia PWM, con la propagazione di aumento dell'isolamento del terreno rinforzato. Il controllo proattivo del rumore e la stabilità termica definiscono il suo vantaggio operativo in ambienti di automazione sensibili.

Parametri tecnici principali

Dettagli di produzione

Telaio

• Frame di fusione di ferro compatta e robusta

• Dimensioni di installazione IEC e NEMA universali disponibili

• Outlook e dimensioni personalizzabili

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Statore

• Avvolgimento di rame puro al 99,9% per lo statore per garantire la potenza e l'efficienza in uscita

• Eccellente sistema di isolamento con altri 5 flussi di elaborazione

• Tutti gli avvolgimenti sono inseriti dal lavoro manuale per garantire che tutte le slot siano piene ed evitano qualsiasi difetto di avvolgimento.

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Rotore

• Rotore di fusione in alluminio con nucleo del rotore in acciaio silicio di alta qualità per garantire l'efficienza di induzione

• Bene e alberi lavorati con una buona capacità di forza e tenacità

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Test

• Tutti i motori devono superare i test del pezzo prima di dipingere e imballaggi

• I test di tipo verranno eseguiti regolarmente per ogni serie, più spesso per nuove serie e varianti sviluppate.

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Applicazioni

Cemento

Centrale elettrica

Acciaio

Zucchero

Scegli Simo, scegli la qualità!

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