Motore di raffreddamento ad aria

Titolo

Motore di raffreddamento ad aria

Breve introduzione

Va considerato che questa serie di motori con raffreddamento ad aria dovrebbe essere utilizzata in sicurezza per molti anni e che i tempi di manutenzione dovrebbero essere quanto più ridotti possibile in base alla progettazione dei motori. Ma non è possibile immaginare che i motori funzionino senza problemi in condizioni di manutenzione ritardata o ignorata.

Quando ilil motoreè surriscaldato (misurare la temperatura con resistenza termica o termocoppia, non usare le mani), i motivi possono essere: 1) sovraccarico; 2) funzionamento monofase; 3) polvere sul motore o sul tubo di sfiato; 4) squilibrio di tensione; 5) attrito tra rotore e statore. A questo punto, gli utenti dovrebbero: 1) misurare il carico e confrontarlo con i valori nominali sulle targhette per controllare il motore o l'intero dispositivo di azionamento in caso di attrito eccessivo, abbassare il carico o sostituire un motore di grande capacità; 2) controllare la corrente di ciascuna fase; 3) controllare e spurgare il motore e il tubo di sfiato anche se è installato il filtro, pulire l'avvolgimento con solvente, se necessario pulire la tubazione del guscio tubolare del motore con una bacchetta di pulizia; 4) verificare la tensione di ciascuna fase; 5) pulire il gioco dell'aria e controllare la concentricità o sostituire il cuscinetto se necessario.

Principali parametri tecnici

Dimensioni del contorno

Parametri del motore

Soffianti, compressori, macchine da taglio e molte altre macchine pesanti nei settori chimico, energetico, minerario, siderurgico, manifatturiero, ecc.

Cemento

Centrale elettrica

Conservazione dell'acqua

Acciaio

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