Avviatore statico per motori a bassa tensione CMC-HX

Avviatore statico per motori a bassa tensione CMC-HX

L'avviatore statico CMC-HX è un nuovo tipo di dispositivo intelligente di avviamento e protezione del motore asincrono. È anche un dispositivo di controllo terminale del motore che integra insieme avviamento, visualizzazione, protezione e acquisizione dati.
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Descrizione

Parametri tecnici

Titolo:

Avviatore statico per motori a bassa tensione CMC-HX

 

 

Breve introduzione

 

Con meno componenti gli utenti possono ottenere funzioni di controllo relativamente complesse. Inoltre, il display dell'interfaccia cinese e inglese semplifica l'operazione. L'avviatore statico CMC-HX è dotato di un trasformatore di corrente integrato interno, quindi gli utenti non necessitano di connessione esterna.

 

Molteplici modalità di avvio e arresto

Inizio curva esponenziale di tensione, inizio curva lineare di tensione, inizio curva esponenziale di corrente e inizio curva lineare di corrente. La coppia di avviamento programmabile e il limite di corrente di avviamento possono essere applicati in ciascuna modalità. In base ai diversi carichi, è possibile scegliere la curva iniziale corrispondente per ottenere l'effetto iniziale appropriato. Il dispositivo è dotato di una varietà di modalità di arresto, tra cui arresto graduale programmabile, arresto libero, frenatura e arresto della pompa. L'esclusivo algoritmo di base consente l'avvio e l'arresto del motore in modo accurato e fluido.

 

Funzione protettiva perfetta

Rileva i parametri di corrente e di carico, quali sovracorrente, sovraccarico, sottocarico, surriscaldamento, mancanza di fase, cortocircuito, squilibrio di corrente trifase, rilevamento della sequenza di fase, errore di frequenza e altre funzioni.

 

Parametri di applicazione del carico univoci

Sono presenti dieci tipi di carico integrati tra cui gli utenti possono scegliere. Fornisce una curva di controllo di avvio unica per ciascun tipo di carico per far sì che l'avvio graduale corrisponda al carico, in modo da ottenere l'avvio e l'arresto migliori.

 

Materiale ignifugo

Il prodotto inferiore a 90KW ha una struttura in plastica realizzata con materiale ABS ritardante l'infiammazione; per il prodotto da 90KW e oltre, il coperchio superiore è in struttura di plastica e il telaio principale è realizzato in lamiera di alluminio-zinco con caratteristiche di resistenza al calore e alla corrosione.

 

Interfaccia uomo-macchina amichevole

L'uso del pannello LCD a cristalli liquidi, dell'interfaccia display cinese e inglese rende la programmazione e la regolazione dei parametri più convenienti.

 

Funzione di comunicazione avanzata

Comunicazione Modbus RTU standard. Il modulo di comunicazione opzionale Ethernet/GPRS semplifica il controllo della connessione di rete dell'utente e migliora il livello di automazione e l'affidabilità del sistema.

 

Voltaggio nominale: 380 V. Potenza motore: 7,5-530kw MP

 

Voltaggio nominale: 660 V. Potenza motore: 15-700kw

 

Voltaggio nominale: 1140 V Potenza motore: 22-99kw

 

Principali parametri tecnici

56

 

Dimensioni del contorno:

1

 

 

Tipi:

2

3

 

 

 

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